accidentes de tráfico en trabajadores de comercio y marketing

Los recorridos de sendero al trabajo o de regreso a casa tras la jornada de trabajo son completados como consecuencia de la ocupación que desarrollamos, son de ahí que accidentes laborales ? Si es de esta manera, son los llamados accidentes in itinere.

Hay que asistir a la regulación legal ahora la
jurisprudencia del Tribunal Supremo sobre el tema. Primeramente, el
incidente de trabajo se define en el producto 115.1 de la Ley General de la Seguridad
Popular como «toda lesión corporal que el trabajador padezca con ocasión o por
consecuencia del trabajo que ejecute por cuenta extraña». Lo que nos
transporta a detectar de qué manera el nexo
fundamental por considerarse incidente laboral, la relación entre trabajo y
lesión, que pone de relieve que el
fundamento de la protección de los accidentes de trabajo y su carácter
favorecido en relación a la protección ordinaria se vinculan a la presencia de
un peligro concreto que se imputa con criterios objetivos en la esfera de
compromiso del empresario en la medida en que es este, por medio de su
explotación, lo que crea este peligro y puede ejercer preciso control sobre
lo mismo y sus manifestaciones.

Desafíos a los que se combaten las compañías de transportes

A lo largo de la Día sobre Prevención de Accidentes y Lesiones de Tráfico de los Usados, estructurada por el Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte (ETSC) , PRL Innovación y la Fundación Mapfre, se ha señalado que acortar los tiempos de distribución y los recorridos son los primordiales desafíos a los que se combaten las compañías para progresar la seguridad vial de los trabajadores.

El directivo del área de Prevención y Seguridad Vial de la Fundación Mapfre, Jesús Monclús, dijo que en comparación con noviembre de 2015 en España hay 1.400 novedosas compañías de transporte, muchas pequeñas y medianas. También, aseguró que la necesidad de las compañías para ser competitivas y efectuar los recorridos en el menor plazo posible «piensa una sucesión de peligros auxiliares para administrar una movilidad segura» y ha advertido que el reto es «trabajar para conjuntar la competitividad con los tiempos de los desplazamientos, a fin de que estos sean seguros.»

 

Es esencial comentar que, a pesar de que los accidentes in itinere son un inconveniente que puede verse muy achicado si los trabajadores toman conciencia y conducen de manera responsable y apacible, las compañías asimismo tienen la posibilidad de arrancar una secuencia de medidas precautorias para procurar minimizarlos

De ahí que, tenemos la posibilidad de poner énfasis ciertas medidas que tienen la posibilidad de hacer las compañías para eludir estos accidentes in itinere

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